Высококачественный ричтрак HECHA серии RT
Высококачественный ричтрак HECHA серии RT
Идентификация | ||||||
1.2 | Обозначение типа производителя | РТ16Про | РТ20Про | РТ16Б | РТ20Б | |
1.3 | Привод: электрический (аккумулятор или сеть), дизель, бензин-газ, ручной) | электрический | электрический | электрический | электрический | |
1.4 | Тип работы (ручной, пешеходный, стоя, сидя, сборщик заказов) | сидящий | сидящий | сидящий | сидящий | |
1.5 | Грузоподъемность/номинальная нагрузка | Q (кг) | 1600 | 2000 | 1600 | 2000 |
1.6 | Расстояние до центра нагрузки | с (мм) | 600 | 600 | 500 | 600 |
1.8 | Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки | х (мм) | 365/176 | 395/200 | 365/176 | 395/200 |
1.9 | колесная база | у(мм) | 1400 | 1500 | 1400 | 1500 |
Веса | ||||||
2.1 | Сервисный вес, вкл. батарея | кг | 3960 | 4220 | 3990 | 4250 |
2.3 | Нагрузка на ось, мачта втянута без нагрузки, колесо ведущего/опорного рычага | кг | 2420/1540 | 2560/1660 | 2450/1540 | 2580/1670 |
2.4 | Нагрузка на ось, мачта выдвинута под грузом, колесо ведущего/опорного рычага | кг | 830/4760 | 746/5474 | 890/4700 | 766/5484 |
2.5 | 2.5 Нагрузка на ось, мачта с грузом втянута, колесо ведущего/опорного рычага | кг | 2100/3460 | 2270/3950 | 2180/3410 | 2290/3960 |
Колеса、Шасси | ||||||
3.1 | Тип: твердая резина, суперэластичная, пневматическая, полиуретановая. | пу | пу | пу | пу | |
3.2 | Размер шин перед. | Øxw(мм) | Ø 343×140 | Ø 343×140 | Ø 343×140 | Ø 343×140 |
3.3 | Размер шин зад. | Ø хш (мм) | Ø 285×110 | Ø 330×110 | Ø 285×110 | Ø 330×110 |
3.5 | Колеса, количество передних/задних (x=ведомые колеса) | 1×/2 | 1×/2 | 1×/2 | 1×/2 | |
3.7 | Ширина колеи сзади | б11(мм) | 1160 | 1160 | 1160 | 1160 |
Основные размеры | ||||||
4.1 | Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад | α/β() | 4°/-2° | 4°/-2° | 4°/-2° | 4°/-2° |
4.2 | уменьшенная высота мачты | h1(мм) | 3900 | 3900 | 3900 | 3900 |
4.3 | Бесплатный лифт | h2(мм) | 3290 | 3290 | 3290 | 3290 |
4.4 | Высота подъема | h3(мм) | 9500 | 9500 | 9500 | 9500 |
4.5 | Увеличенная высота мачты | h4(мм) | 10410 | 10410 | 10410 | 10410 |
4.7 | Высота ограждения груза | h6(мм) | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
4.8 | Высота сиденья/высота стоя | h7(мм) | 960 | 960 | 960 | 960 |
4.10 | Высота опорных рычагов | h8(мм) | 270 | 270 | 270 | 270 |
4.15 | Высота опущенной вилки | высота13(мм) | 40 | 40 | 40 | 40 |
4.19 | Общая длина | 11 (мм) | 2412 | 2488 | 2412 | 2488 |
4.20 | Длина до лицевой стороны вилок | 12 (мм) | 1273 | 1338 | 1338 | |
4.21 | Общая ширина | бл(мм) | 1270 | 1270 | 1270 | 1270 |
4.22 | Размеры вилки | с/э/л(мм) | 35/100/1150 | 40/120/1150 | 35/100/1150 | 40/120/1150 |
4.23 | Вилочная каретка ISO 2328, класс/тип A, B | 2А | 2А | 2А | 2А | |
4.25 | Ширина поперек вилок | b5(мм) | 200-740/200-818 | 240-740/240-818 | 200-740/200-818 | 240-740/240-818 |
4.26 | Расстояние между опорными рычагами | b4(мм) | 900 | 900 | 900 | 900 |
4.28 | Расстояние достижения | 14 (мм) | 525 | 595 | 525 | 595 |
4.31 | Дорожный просвет с грузом под мачтой | мл(мм) | 90 | 90 | 90 | 90 |
4.32 | Дорожный просвет, центр колесной базы | м2 (мм) | 75 | 75 | 75 | 75 |
4.33 | Ширина прохода для поддонов 1000×1200 в поперечном направлении. | Аст(мм) | 2720 | 2840 | 2720 | 2840 |
4.34 | Ширина прохода для поддонов 800×1200 в длину. | Аст(мм) | 2780 | 2900 | 2900 | |
4.35 | Радиус поворота | Ва (мм) | 1650 | 1750 | 1650 | 1750 |
4.37 | Длина по опорным рычагам | 17 (мм) | 1780 | 1900 | 1780 | 1900 |
Данные об эффективности | ||||||
5.1 | Скорость движения с грузом/без груза | км/ч | 10,5/10,5 | 10,5/10,5 | 10,5/10,5 | 10,5/10,5 |
5.2 | Скорость подъема с грузом/без груза | РС | 0,35/0,5 | 0,35/0,5 | 0,35/0,5 | 0,35/0,5 |
5.3 | скорость снижения, с грузом/без груза | РС | 0,45/0,45 | 0,45/0,45 | 0,45/0,45 | 0,45/0,45 |
5.4 | Достигаемая скорость с нагрузкой/без нагрузки | РС | 0,1/0,1 | 0,1/0,1 | 0,1/0,1 | 0,1/0,1 |
5.8 | Макс. грейдерная способность, с нагрузкой/без нагрузки | % | 10/15 | 10/15 | 10/15 | 10/15 |
5.10 | Рабочий тормоз | Гидравлический/электрический | Гидравлический/электрический | Гидравлический/электрический | Гидравлический/электрический | |
Электронный двигатель | ||||||
6.1 | Мощность приводного двигателя S260 мин. | кВт | 6,4/7 | 6,4/7 | 6,4/7 | 6,4/7 |
6.2 | Номинальная мощность подъемного двигателя при S315% | кВт | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
6.4 | Напряжение аккумулятора, номинальная емкость К5 | В/Ач | 48/420 560 | 48/560 | 48/420 560 | 48/560 |
6.4 | Напряжение аккумулятора, номинальная емкость К5 | кг | 750 | 950 | 750 | 950 |
Другие детали | ||||||
8.1 | Тип управления приводом | переменного тока | переменного тока | переменного тока | переменного тока | |
8.4 | Уровень звука в ухе водителя согласно EN 12053. | дБ(А) | 68 | 68 | 68 | 68 |
Модель | Высота подъема h3(мм) |
Бесплатный лифт h2(мм) |
Высота мачты h1(мм) |
Наклонная вилка α/β(°) |
16М450 | 4500 | 1563 | 2235 | 4°/-2° |
16М500 | 5000 | 1730 | 2400 | 4°/-2° |
16М550 | 5500 | 1897 | 2568 | 4°/-2° |
16М600 | 6000 | 2063 | 2735 | 4°/-2° |
16М650 | 6500 | 2230 | 2900 | 4°/-2° |
16М700 | 7000 | 2397 | 3068 | 4°/-2° |
16М750 | 7500 | 2563 | 3234 | 4°/-2° |
16М800 | 8000 | 2730 | 3400 | 4°/-2° |
16М850 | 8500 | 2897 | 3567 | 4°/-2° |
16М900 | 9000 | 3063 | 3734 | 4°/-2° |
16М950 | 9500 | 3230 | 3900 | 4°/-2° |
20М450 | 4500 | 1563 | 2235 | 4°/-2° |
20М500 | 5000 | 1730 | 2400 | 4°/-2° |
20М550 | 5500 | 1897 | 2568 | 4°/-2° |
20М600 | 6000 | 2063 | 2735 | 4°/-2° |
20М650 | 6500 | 2230 | 2900 | 4°/-2° |
20М700 | 7000 | 2397 | 3068 | 4°/-2° |
20М750 | 7500 | 2563 | 3234 | 4°/-2° |
20М800 | 8000 | 2730 | 3400 | 4°/-2° |
20М850 | 8500 | 2897 | 3567 | 4°/-2° |
20М900 | 9000 | 3063 | 3734 | 4°/-2° |
20М950 | 9500 | 3230 | 3900 | 4°/-2° |
В современной системе промышленной логистики высокие характеристики работы с ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ области современной промышленной логистики вилочные погрузчики являются осн...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ области оборудования для обработки материалов, Телескопические полки-по...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕТехнический принцип: «Трехуровневый отклик» механизм защиты низкого напряжени...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕТехнический опыт: проблемы безопасности в зонах полки высокой плотности По...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ области промышленной логистики, дизельные вилочные погрузчики 8-10 тонн дол...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ