Диапазон емкости 4,0 - 5,0 тонна дизельного вилочного погрузчика высокоэффективна с очевидным преимуществом. .
Диапазон емкости 4,0 - 5,0 тонна дизельного вилочного погрузчика высокоэффективна с очевидным преимуществом. .
Характеристики | |||||||
1.1 | Название модели | Показатель | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Источник питания | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | |
1.3 | Рейтинг | кг | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Загрузочный центр | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Тусклый повествования | |||||||
2.1 | Увеличенная высота мачты (с брекрестом) | мм | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Высота мачты, понижена | мм | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Бесплатная высота подъема | мм | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Высота спинки (рассчитана на вилке Поверхность) | мм | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Расстояние от поверхности сиденья до Над головой | мм | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Высокая высота охраны | мм | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Общая длина (без вилок) | мм | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Общая длина (с вилками) | мм | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Форк -выступ | мм | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Колесовая база | мм | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Настоящий выступ | мм | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Мин Наземный просвет (от дна | мм | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Общая ширина | мм | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Корректировка боковой вилки (за пределами вилки) (Макс./Мин.) | мм | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Передний протектор | мм | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Задний протектор | мм | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Мин. | мм | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Наклон мачты вперед (град)/ Назад (град) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Размер вилки | мм | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Спецификация | ИФИЦИЯ | ||||||
3.1 | Скорость путешествия (нагруженная/нерадосленная) | км/ч | 11,5/14,5 | 11,5/14,5 | 11,5/14,5 | 17/19,5 | 17/19,5 |
3.2 | Скорость подъема (нагруженная/негативная) | мм/с | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Самос | кг | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Шина | |||||||
4.1 | Количество дисков | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Тип шин | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | |
4.3 | Размеры передних колес | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
4.4 | Размеры задних колес | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | |
Тормоз, трансмиссии на Устройства, и Двигатель | |||||||
5.1 | Напряжение батареи/емкость | V/AH | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Модель двигателя | Японский или китайский двигатель необязательно | Японский или китайский двигатель необязательно | Японский или китайский двигатель необязательно | Японский или китайский двигатель опция | Японский или китайский двигатель необязательно | |
5.3 | Оценка вывода/R.P.M | кВт/об/мин | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36,8/2500 | 36,8/2500 |
5.4 | Оцененный крутящий момент/r.p.m | Н.М./Орх/мин | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Нет. Цилиндр | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Смещение | Л | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Стандарт выбросов | Чинг Сцена Плохо или Необязательный | Чинг Сцена Плохо или Необязательный | Чинг Сцена Плохо или Необязательный | Чинг Сцена lll или Необязательный | Китай сцена Плохо или Необязательный | |
5.8 | Пропускная способность топливного бака | Л | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Тип передач | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | |
Характеристики | |||||||
1.1 | Название модели | Показатель | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Источник питания | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | |
1.3 | Рейтинг | кг | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Загрузочный центр | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Тусклый повествования | |||||||
2.1 | Увеличенная высота мачты (с брекрестом) | мм | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Высота мачты, понижена | мм | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Бесплатная высота подъема | мм | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Высота спинки (рассчитана на вилке Поверхность) | мм | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Расстояние от поверхности сиденья до Над головой | мм | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Высокая высота охраны | мм | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Общая длина (без вилок) | мм | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Общая длина (с вилками) | мм | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Форк -выступ | мм | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Колесовая база | мм | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Настоящий выступ | мм | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Мин Наземный просвет (от дна | мм | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Общая ширина | мм | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Корректировка боковой вилки (за пределами вилки) (Макс./Мин.) | мм | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Передний протектор | мм | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Задний протектор | мм | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Мин. | мм | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Наклон мачты вперед (град)/назад (град) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Размер вилки | мм | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Спецификация | |||||||
3.1 | Скорость путешествия (нагруженная/нерадосленная) | км/ч | 18/19,5 | 18/19,5 | 22/22,5 | 22/22,5 | 22/22,5 |
3.2 | Скорость подъема (нагруженная/негативная) | мм/с | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Самос | кг | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Шина | |||||||
4.1 | Количество дисков | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Тип шин | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | |
4.3 | Размеры передних колес | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Размеры задних колес | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
Тормоз, т пробег Устройства, анонца дюймовый Двигатель | |||||||
5.1 | Напряжение батареи/емкость | V/AH | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Модель двигателя | Японский или китайский двигатель необязательно | Японский или китайский двигатель необязательно | Японский или китайский двигатель необязательный | Японский или китайский двигатель необязательно | Японский или китайский двигатель необязательно | |
5.3 | Оценка вывода/R.P.M | кВт/об/мин | 36,8/2500 | 36,8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Оцененный крутящий момент/r.p.m | Н.М./Орх/мин | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Нет. Цилиндр | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Смещение | Л | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Стандарт выбросов | Чинг Сцена Плохо или Необязательный | Китай сцена Плохо или Необязательный | Чинг Сцена IIЛ или Необязательный | Чинг Сцена Плохо или Необязательный | Китай сцена IIL или Необязательный | |
5.8 | Пропускная способность топливного бака | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Тип передач | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический |
ПРИМЕЧАНИЕ. Вертикальная ось означает нагрузку, в то время как горизонтальная ось обозначает центр нагрузки. Нагрузочная емкость стандартной мачты в разных нагрузочных центрах может быть известна с этой нагрузочной таблицы.
Стандартная конфигурация
Термометр вилки iwater | Загрузка спинка | Надземная защита | Электрический рог | Туяющий штифт | Датчик топлива | Двухчастотный многоуровневый клапан | Переверсенный масляный картридж | Реверсирование зуммера | Передача масла щупа | Нейтра | Safty Switch | Наверху охрана дождь-кавер | Устройство воздушного впуска | Прочный узорчан | Ящик для инструментов | Широкая мачта | Стандартное место | Фара | Задняя комбинированная лампа | Педальная площадка формы | Гидравлическое масла щупа | Подъем и наклонный рычаг | Наклонный рулевой столбец
Дополнительная конфигурация
Водительская каюта | Предупреждающий свет | Верхний выхлоп | Heaterifull Free 2-стабильная мачта | Полный бесплатный 3-ступенчатый мачта специального размера вилка | Боковой переключатель | Бумажный ролик зажимать | Кирпичный зажим | Ротатор | Толкатель | Вилочный позиционер | Другие японские двигатели | Охлаждающий кондиционер | Сиденье подвески | Сплошная шина | Огнетушитель | Задний рабочий свет | Цилиндр рукав | Полные светодиодные фонари | OPS (функция перемещения и функция загрузки)
В современной системе промышленной логистики высокие характеристики работы с ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ области современной промышленной логистики вилочные погрузчики являются осн...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ области оборудования для обработки материалов, Телескопические полки-по...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕТехнический принцип: «Трехуровневый отклик» механизм защиты низкого напряжени...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕТехнический опыт: проблемы безопасности в зонах полки высокой плотности По...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ области промышленной логистики, дизельные вилочные погрузчики 8-10 тонн дол...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКак компания, которая стремится стать ведущим производителем вилочного погрузчика, Hecha Intelligent Equipment Co., Ltd. 4.0 - 5,0 тонна дизельного вилочного погрузчика Производство, несомненно, является ключевой ссылкой, которая напрямую определяет качество и рыночную конкурентоспособность продукта. Хеча продемонстрировала сильную силу и предвидение в применении современных производственных средств и оборудования.
Расположенный в городе Цзиасинг, провинция Чжэцзян, Hecha имеет превосходное географическое местоположение и занимает площадь 48 000 квадратных метров, что обеспечивает достаточно места для крупномасштабного современного производства. На этой обширной земле HECHA построил современные производственные предприятия и производственные линии, которые оснащены передовым механизмом и автоматическими системами управления для обеспечения точности, эффективности и стабильности производственного процесса.
В основных связях производства вилочных погрузчиков, таких как производство двигателей, сварка кузова, рисование и т. Д., Hecha приняла на международном уровне передовые технологии производства и оборудование. Например, в производстве двигателей Hecha, возможно, внедрила высокоостренные машины ЧПУ, обрабатывающие центры и т. Д., Которые могут обеспечить точную обработку и сборку деталей двигателя, тем самым повышая производительность и надежность двигателя. В то же время, в процессе сварки кузова, Hecha, возможно, принял автоматизированные сварки, которые могут выполнять точную сварку в соответствии с предустановленными процедурами, что не только улучшает качество сварки, но и значительно снижает сложность и ошибку ручной работы.
В процессе живописи Hecha, возможно, принял усовершенствованные линии электрофоретического покрытия и оборудование для распыления. Электрофоретическое покрытие может обеспечить однородность и адгезию покрытия на поверхности тела и улучшить производительность антикоррозии и эстетику тела. Оборудование для распыления может обеспечить глянцевую и цветную консистенцию покрытия, что делает вилочный погрузчик более привлекательным по внешнему виду.
В дополнение к производственному оборудованию, Hecha также обращает внимание на контроль качества и проверку во время производственного процесса. Компания, возможно, внедрила передовое испытательное оборудование, такое как измерительные машины с тремя координатами, инструменты неразрушающего тестирования и т. Д., Которые могут точно измерить и оценить различные показатели эффективности вилочного погрузчика, чтобы гарантировать, что каждый отправленный вилочный погрузчик соответствует национальным стандартам и требованиям клиентов.
С точки зрения управления производством, Hecha также принимает современную систему управления производством. Эта система может отслеживать ключевую информацию, такую как прогресс в производстве, статус запасов, статус работы оборудования и т. Д. В режиме реального времени, помогая компании регулировать производственные планы и своевременно оптимизировать распределение ресурсов, тем самым повышая эффективность производства и снижая затраты. В то же время система также может реализовать прослеживаемость и анализ данных производства, обеспечивая сильную поддержку постоянного улучшения и инноваций компании.
С точки зрения обучения персонала, Hecha также инвестировала много ресурсов. Компания может регулярно организовывать сотрудников для участия в профессиональной подготовке и обучении навыкам, чтобы улучшить профессионализм сотрудников и осведомленность о безопасности. В то же время компания также поощряет сотрудников участвовать в технологических инновациях и управлении качествами, чтобы стимулировать энтузиазм и творческий потенциал сотрудников.
Хеча 4.0 - 5,0 тонна дизельного вилочного погрузчика действительно изготовлен с использованием современных производственных средств и оборудования. Эти средства и оборудование не только повышают эффективность производства и качество продукции, но и снижают производственные затраты и риски безопасности. В то же время Hecha также обращает внимание на контроль качества и проверку в производственном процессе, а также на модернизацию управления производством и специализацию подготовки персонала. Эти факторы вместе представляют собой основную конкурентоспособность 4.0 - 5,0 тонна дизельного вилочного погрузчика Производство, позволяя ему выделиться в жесткой конкуренции рынка.
Стоит отметить, что Hecha также не хватает тенденции развития международного современного промышленного и логистического оборудования и стремится интегрировать передовые концепции, такие как разведка, экономия энергии и защита окружающей среды в продукты для вилочных погрузчиков. Дизельный вилочный погрузчик Hecha 4.0 - 5,0 тонн может быть оснащен интеллектуальной системой управления и энергосберегающим устройством, которое может отслеживать статус работы и рабочую нагрузку транспортного средства в режиме реального времени и автоматически регулировать выходную мощность и потребление топлива двигателя, тем самым уменьшая потребление энергии и выбросы. Применение этих инновационных технологий не только повышает производительность и эффективность вилочных погрузчиков, но и соответствует текущим социальным требованиям для защиты окружающей среды и устойчивого развития.