Дизельный вилочный погрузчик серии H является основным производством компании Hecha. Дизельный вилочный погрузчик грузоподъемностью 2,0–3,8 тонны является популярной моделью на рынке.
Дизельный вилочный погрузчик серии H является основным производством компании Hecha. Дизельный вилочный погрузчик грузоподъемностью 2,0–3,8 тонны является популярной моделью на рынке.
Характеристики | |||||||
1.1 | Название модели | Метрика | ФД10 | ФД15 | ФД18 | ФД20 | ФД25 |
1.2 | Источник питания | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | |
1.3 | Номинальная мощность | кг | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Центр нагрузки | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Дим чувства | |||||||
2.1 | Увеличенная высота мачты (с подлокотником) | мм | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Высота мачты в опущенном состоянии | мм | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Свободная высота подъема | мм | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Высота спинки (рассчитывается от вилки Поверхность) | мм | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Расстояние от поверхности сиденья до Верхняя охрана | мм | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Высота верхнего ограждения | мм | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Общая длина (без вилок) | мм | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Общая длина (с вилками) | мм | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Свес вилки | мм | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Колесная база | мм | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Реальный навес | мм | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Мин. Дорожный просвет(с низу | мм | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Общая ширина | мм | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Боковая регулировка вилки (снаружи вилки) (макс./мин.) | мм | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Передний протектор | мм | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Задний протектор | мм | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Мин. радиус поворота (снаружи) | мм | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Наклон мачты вперед (град)/ Назад(град)α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Размер вилки | мм | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Спецификация | ификация | ||||||
3.1 | Скорость движения (с грузом/без груза) | км/ч | 11,5/14,5 | 11,5/14,5 | 11,5/14,5 | 17/19,5 | 17/19,5 |
3.2 | Скорость подъема (с грузом/без груза) | мм/с | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Собственный вес | кг | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Шина | |||||||
4.1 | Количество ведущих колес | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | |
4.2 | Тип шин | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | |
4.3 | Размеры передних колес | 6.50-10- 10ПР | 6.50-10- 10ПР | 6.50-10- 10ПР | 7.00-12- 12ПР | 7.00-12- 12ПР | |
4.4 | Размеры задних колес | 5.00-8-8ПР | 5.00-8-8ПР | 5.00-8-8ПР | 6.00-9-10ПР | 6.00-9-10ПР | |
Тормоз, Трансмиссия на Устройства, и Двигатель | |||||||
5.1 | Напряжение/емкость аккумулятора | В/Ач | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Модель двигателя | японский или китайский двигатель опционально | японский или китайский двигатель опционально | японский или китайский двигатель опционально | японский или китайский вариант двигателяg | японский или китайский двигатель опционально | |
5.3 | Номинальная мощность/об/мин | кВт/об/мин | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36,8/2500 | 36,8/2500 |
5.4 | Номинальный крутящий момент/об/мин | Нм/об/мин | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | № цилиндра | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Смещение | л | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Стандарт выбросов | Этап Цин Больной или Необязательный | Этап Цин Больной или Необязательный | Этап Цин Больной или Необязательный | Этап Цин или Необязательный | Китайская сцена Больной или Необязательный | |
5.8 | Емкость топливного бака | л | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Тип трансмиссии | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | |
Характеристики | |||||||
1.1 | Название модели | Метрика | ФД30 | ФД35 | ФД40 | ФД45 | ФД50 |
1.2 | Источник питания | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | |
1.3 | Номинальная мощность | кг | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Центр нагрузки | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Дим чувства | |||||||
2.1 | Увеличенная высота мачты (с подлокотником) | мм | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Высота мачты в опущенном состоянии | мм | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Свободная высота подъема | мм | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Высота спинки (рассчитывается от вилки Поверхность) | мм | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Расстояние от поверхности сиденья до Верхняя охрана | мм | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Высота верхнего ограждения | мм | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Общая длина (без вилок) | мм | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Общая длина (с вилками) | мм | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Свес вилки | мм | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Колесная база | мм | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Реальный навес | мм | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Мин. Дорожный просвет(с низу | мм | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Общая ширина | мм | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Боковая регулировка вилки (снаружи вилки) (макс./мин.) | мм | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Передний протектор | мм | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Задний протектор | мм | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Мин. радиус поворота (снаружи) | мм | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Наклон мачты вперед (градусы)/назад (градусы) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Размер вилки | мм | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Спецификация | |||||||
3.1 | Скорость движения (с грузом/без груза) | км/ч | 18/19,5 | 18/19,5 | 22/22,5 | 22/22,5 | 22/22,5 |
3.2 | Скорость подъема (с грузом/без груза) | мм/с | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Собственный вес | кг | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Шина | |||||||
4.1 | Количество ведущих колес | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | |
4.2 | Тип шин | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | |
4.3 | Размеры передних колес | 28*9-15- 12ПР | 28*9-15- 12ПР | 300-15- 14ПР | 300-15- 14ПР | 300-15- 14ПР | |
4.4 | Размеры задних колес | 6.50-10- 10ПР | 6.50-10- 10ПР | 7.00-12- 12ПР | 7.00-12- 12ПР | 7.00-12- 12ПР | |
Тормоз, Т передача Устройства, а д Двигатель | |||||||
5.1 | Напряжение/емкость аккумулятора | В/Ач | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Модель двигателя | японский или китайский двигатель опционально | японский или китайский двигатель опционально | японский или китайский двигатель необязательный | японский или китайский двигатель опционально | японский или китайский двигатель опционально | |
5.3 | Номинальная мощность/об/мин | кВт/об/мин | 36,8/2500 | 36,8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Номинальный крутящий момент/об/мин | Нм/об/мин | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | № цилиндра | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Смещение | л | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Стандарт выбросов | Этап Цин Больной или Необязательный | Китайская сцена Больной или Необязательный | Этап Цин II или Необязательный | Этап Цин Больной или Необязательный | Китайская сцена II или Необязательный | |
5.8 | Емкость топливного бака | л | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Тип трансмиссии | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический |
Примечание. Вертикальная ось обозначает грузоподъемность, а горизонтальная ось — центр нагрузки. Из этой диаграммы нагрузок можно узнать грузоподъемность стандартной мачты в различных центрах нагрузки.
Стандартная конфигурация
Вилочный термометр IWater | Нагрузочная спинка | Верхняя охрана | Электрический звуковой сигнал | Тяговый штифт | Указатель уровня топлива | Двухкомпонентный многоходовой клапан | Патрон трансмиссионного масляного фильтра | Реверсивный зуммер | Щуп для измерения уровня трансмиссионного масла | Нейтра | Безопасный переключатель | Накладной защитный чехол от дождя | Устройство воздухозаборника | Прочный узорчатый | Ящик для инструментов | Мачта с широким обзором | Стандартное сиденье | Фара | Задний комбинированный фонарь | Формованная накладка на педаль | Щуп для измерения гидравлического масла | Рычаг подъема и наклона | Регулируемая по наклону рулевая колонка
Дополнительная конфигурация
Кабина водителя | Сигнальная лампа | Верхний выхлоп | ОбогревательПолная бесплатная двухступенчатая мачта | Полная бесплатная трехступенчатая мачтовая вилка специального размера | Боковой переключатель | Бумажный роликовый зажим | Кирпичный зажим | Ротатор | Толкатель | Позиционер вилки | Другие японские двигатели | Охлаждающий кондиционер | Сиденье с подвеской | Твердая шина | Огнетушитель | Задний рабочий фонарь | Гильза цилиндра | Полные светодиодные фонари | OPS (функция перемещения и функция загрузки)
В современной системе промышленной логистики высокие характеристики работы с ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ области современной промышленной логистики вилочные погрузчики являются осн...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ области оборудования для обработки материалов, Телескопические полки-по...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕТехнический принцип: «Трехуровневый отклик» механизм защиты низкого напряжени...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕТехнический опыт: проблемы безопасности в зонах полки высокой плотности По...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ области промышленной логистики, дизельные вилочные погрузчики 8-10 тонн дол...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ