H -серия Diesel Forklift - Hecha Core Production. Диапазон мощностей 2,0-3,8-то дизельный дизель Forkliftis Популярная модель на рынке.
H -серия Diesel Forklift - Hecha Core Production. Диапазон мощностей 2,0-3,8-то дизельный дизель Forkliftis Популярная модель на рынке.
Характеристики | |||||||
1.1 | Название модели | Показатель | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Источник питания | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | |
1.3 | Рейтинг | кг | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Загрузочный центр | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Тусклый повествования | |||||||
2.1 | Увеличенная высота мачты (с брекрестом) | мм | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Высота мачты, понижена | мм | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Бесплатная высота подъема | мм | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Высота спинки (рассчитана на вилке Поверхность) | мм | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Расстояние от поверхности сиденья до Над головой | мм | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Высокая высота охраны | мм | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Общая длина (без вилок) | мм | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Общая длина (с вилками) | мм | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Форк -выступ | мм | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Колесовая база | мм | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Настоящий выступ | мм | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Мин Наземный просвет (от дна | мм | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Общая ширина | мм | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Корректировка боковой вилки (за пределами вилки) (Макс./Мин.) | мм | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Передний протектор | мм | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Задний протектор | мм | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Мин. | мм | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Наклон мачты вперед (град)/ Назад (град) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Размер вилки | мм | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Спецификация | ИФИЦИЯ | ||||||
3.1 | Скорость путешествия (нагруженная/нерадосленная) | км/ч | 11,5/14,5 | 11,5/14,5 | 11,5/14,5 | 17/19,5 | 17/19,5 |
3.2 | Скорость подъема (нагруженная/негативная) | мм/с | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Самос | кг | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Шина | |||||||
4.1 | Количество дисков | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Тип шин | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | |
4.3 | Размеры передних колес | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
4.4 | Размеры задних колес | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | |
Тормоз, трансмиссии на Устройства, и Двигатель | |||||||
5.1 | Напряжение батареи/емкость | V/AH | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Модель двигателя | Японский или китайский двигатель необязательно | Японский или китайский двигатель необязательно | Японский или китайский двигатель необязательно | Японский или китайский двигатель опция | Японский или китайский двигатель необязательно | |
5.3 | Оценка вывода/R.P.M | кВт/об/мин | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36,8/2500 | 36,8/2500 |
5.4 | Оцененный крутящий момент/r.p.m | Н.М./Орх/мин | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Нет. Цилиндр | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Смещение | Л | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Стандарт выбросов | Чинг Сцена Плохо или Необязательный | Чинг Сцена Плохо или Необязательный | Чинг Сцена Плохо или Необязательный | Чинг Сцена lll или Необязательный | Китай сцена Плохо или Необязательный | |
5.8 | Пропускная способность топливного бака | Л | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Тип передач | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | |
Характеристики | |||||||
1.1 | Название модели | Показатель | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Источник питания | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | |
1.3 | Рейтинг | кг | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Загрузочный центр | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Тусклый повествования | |||||||
2.1 | Увеличенная высота мачты (с брекрестом) | мм | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Высота мачты, понижена | мм | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Бесплатная высота подъема | мм | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Высота спинки (рассчитана на вилке Поверхность) | мм | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Расстояние от поверхности сиденья до Над головой | мм | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Высокая высота охраны | мм | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Общая длина (без вилок) | мм | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Общая длина (с вилками) | мм | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Форк -выступ | мм | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Колесовая база | мм | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Настоящий выступ | мм | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Мин Наземный просвет (от дна | мм | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Общая ширина | мм | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Корректировка боковой вилки (за пределами вилки) (Макс./Мин.) | мм | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Передний протектор | мм | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Задний протектор | мм | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Мин. | мм | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Наклон мачты вперед (град)/назад (град) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Размер вилки | мм | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Спецификация | |||||||
3.1 | Скорость путешествия (нагруженная/нерадосленная) | км/ч | 18/19,5 | 18/19,5 | 22/22,5 | 22/22,5 | 22/22,5 |
3.2 | Скорость подъема (нагруженная/негативная) | мм/с | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Самос | кг | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Шина | |||||||
4.1 | Количество дисков | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Тип шин | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | |
4.3 | Размеры передних колес | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Размеры задних колес | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
Тормоз, т пробег Устройства, анонца дюймовый Двигатель | |||||||
5.1 | Напряжение батареи/емкость | V/AH | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Модель двигателя | Японский или китайский двигатель необязательно | Японский или китайский двигатель необязательно | Японский или китайский двигатель необязательный | Японский или китайский двигатель необязательно | Японский или китайский двигатель необязательно | |
5.3 | Оценка вывода/R.P.M | кВт/об/мин | 36,8/2500 | 36,8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Оцененный крутящий момент/r.p.m | Н.М./Орх/мин | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Нет. Цилиндр | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Смещение | Л | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Стандарт выбросов | Чинг Сцена Плохо или Необязательный | Китай сцена Плохо или Необязательный | Чинг Сцена IIЛ или Необязательный | Чинг Сцена Плохо или Необязательный | Китай сцена IIL или Необязательный | |
5.8 | Пропускная способность топливного бака | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Тип передач | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический |
ПРИМЕЧАНИЕ. Вертикальная ось означает нагрузку, в то время как горизонтальная ось обозначает центр нагрузки. Нагрузочная емкость стандартной мачты в разных нагрузочных центрах может быть известна с этой нагрузочной таблицы.
Стандартная конфигурация
Термометр вилки iwater | Загрузка спинка | Надземная защита | Электрический рог | Туяющий штифт | Датчик топлива | Двухчастотный многоуровневый клапан | Переверсенный масляный картридж | Реверсирование зуммера | Передача масла щупа | Нейтра | Safty Switch | Наверху охрана дождь-кавер | Устройство воздушного впуска | Прочный узорчан | Ящик для инструментов | Широкая мачта | Стандартное место | Фара | Задняя комбинированная лампа | Педальная площадка формы | Гидравлическое масла щупа | Подъем и наклонный рычаг | Наклонный рулевой столбец
Дополнительная конфигурация
Водительская каюта | Предупреждающий свет | Верхний выхлоп | Heaterifull Free 2-стабильная мачта | Полный бесплатный 3-ступенчатый мачта специального размера вилка | Боковой переключатель | Бумажный ролик зажимать | Кирпичный зажим | Ротатор | Толкатель | Вилочный позиционер | Другие японские двигатели | Охлаждающий кондиционер | Сиденье подвески | Сплошная шина | Огнетушитель | Задний рабочий свет | Цилиндр рукав | Полные светодиодные фонари | OPS (функция перемещения и функция загрузки)
В современной системе промышленной логистики высокие характеристики работы с ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ области современной промышленной логистики вилочные погрузчики являются осн...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ области оборудования для обработки материалов, Телескопические полки-по...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕТехнический принцип: «Трехуровневый отклик» механизм защиты низкого напряжени...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕТехнический опыт: проблемы безопасности в зонах полки высокой плотности По...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ области промышленной логистики, дизельные вилочные погрузчики 8-10 тонн дол...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ Технологические инновационные достижения Hecha
Накопление запатентованных технологий:
Хеча инвестировала много ресурсов в технологические инновации. На данный момент у компании есть много патентной информации, в том числе, помимо прочего, робота-трейлера, робота с логистикой склада, анти-кража для пассажиров, чтобы получить свой багаж, когда они выходят из самолета, подъемное устройство для ремонта сельскохозяйственного механизма и оборудования для оборудования для Auto Repairty Seate Seature Protective, заполняющая машина для заполнения для заполнения для заполнения. Механизм зажима, беспилотный трюк, сварка вилочного погрузчика, кадра вилочного погрузчика, прикованное, вилочное оборотное кадр, каркас вилочной рамы, обороты вилки вилки, вилка, вилочная, вилочная охрана, подставные для хранения, подготовленные навесы для заклепок, инструменты для модели для модели для модели для модели для модели для сбора на сборы для сбора на сборе для сбора на сборе и другие патенты на модели модели.
Интеграция интеллектуальных и автоматизированных технологий:
Хеча продолжает в ногу с тенденцией времени и глубоко интегрирует интеллектуальные и автоматизированные технологии в дизайн и производство продукта. Например, компания 2.0-3.8N Diesel Voklift может быть оснащена расширенной интеллектуальной системой управления, которая может реализовать мониторинг рабочего статуса и предупреждения об эксплуатации транспортного средства и повысить надежность и безопасность транспортного средства.
Исследование и разработка энергосберегающих и экологически чистых технологий:
С ростом глобального внимания к экологическим проблемам HECHA также увеличила свои исследования и разработки в области энергосберегающих и экологически чистых технологий. Компания, возможно, приняла более экологически чистую технологию двигателей и энергосберегающий дизайн, чтобы сократить выбросы и энергопотребление дизельных погрузчиков и соответствовать все более строгим экологическим нормам.
Диверсификация и настройка линейки продуктов:
Hecha не только фокусируется на технологических инновациях, но и привержена диверсификации и настройке продуктов. Компания, возможно, запустила различные дизельные вилочные погрузчики с различными тоннажами и конфигурациями для удовлетворения потребностей разных клиентов. В то же время компания также предоставляет индивидуальные услуги для изменения и обновления транспортных средств в соответствии с конкретными потребностями клиентов.
Влияние технологических инноваций на 2.0-3.8N Diesel Voklift
Улучшение производительности:
Благодаря инвестициям Hecha в технологические инновации, производительность 2,0-3,8 тонн вилочных погрузчиков значительно улучшилась. Например, передовые технологии и системы передачи двигателей делают автомобиль более мощным и менее потребляющим топливо; Интеллектуальные системы управления улучшают маневренность и безопасность автомобиля.
Повышенная надежность:
Приняв более качественные материалы и передовые производственные процессы, а также интеллектуальную диагностику неисправностей и системы раннего предупреждения, надежность дизельного погрузчика 2,0-3,8. Это снижает частоту отказов транспортного средства, снижает затраты на техническое обслуживание и повышает удовлетворенность клиентов.
Улучшенная защита окружающей среды:
Хеча фокусируется на исследованиях и применении технологий защиты окружающей среды, так что выбросы и энергопотребление 2.0-3.8N Diesel Voklift эффективно контролируются. Это не только соответствует все более строгим экологическим нормам, но также устанавливает хороший социальный имидж для компании.
Индивидуальные услуги:
Индивидуальные услуги, предоставляемые Hecha, включают 2,0-3,8 тонн дизельных вилочных погрузчиков, чтобы лучше удовлетворить потребности разных клиентов. Клиенты могут выбирать транспортные средства с различным тоннажем и конфигурациями в соответствии с их собственными сценариями использования и конкретными потребностями, и даже могут изменить и обновить транспортные средства для удовлетворения более индивидуальных потребностей.
Повышенная конкурентоспособность рынка:
Благодаря своим замечательным достижениям в области технологических инноваций, дизельные вилочные погрузчики Hecha 2,0-3,8 тонн обладают сильной конкурентоспособностью на рынке. Это отражается не только на производительности и надежности продуктов, но и в влиянии бренда и послепродажной службе предприятия. Это позволяет Hecha выделиться в жесткой конкуренции рынка и выиграть больше доли рынка.